Et si l’avenir du café se jouait sur les vagues ? Javry Coffee fait le pari audacieux d’importer son café par voilier-cargo, une première mondiale qui promet de révolutionner le transport maritime tout en réduisant son empreinte carbone.
Dans un tournant audacieux pour l’industrie du café, Javry Coffee, acteur engagé dans la réduction de l’empreinte carbone, fait partie d’un projet révolutionnaire : l’importation de café par voilier-cargo, un événement sans précédent dans le transport maritime mondial. Cette initiative, qui s’inscrit dans une démarche écoresponsable, devrait voir l’arrivée du voilier-cargo Anemos au port du Havre d’ici la fin d’octobre.
Le 13 août dernier, le voilier-cargo Anemos a quitté le port du Havre, chargé de l’ambition de transporter jusqu’à 1 100 tonnes de marchandises. Ce voyage exceptionnel inclut plusieurs tonnes de café, dont 4 tonnes destinées à Javry Coffee, en provenance de Santa Marta en Colombie. Maxence Lacroix, gérant de Javry Coffee, déclare : « Notre mission est de réduire l’empreinte carbone du café, particulièrement en entreprise. Nous cherchons en permanence de nouveaux moyens pour y arriver. Le transport à la voile est apparu comme une évidence, et nous avons fait ce pari fou très tôt. Nous sommes fiers de faire partie de ce projet historique. »
Ce n’est pas la première fois que Javry Coffee s’aventure sur des voies maritimes innovantes. En 2022, l’entreprise avait déjà réalisé une première traversée sur une goélette d’époque en partenariat avec la société TOWT, prouvant ainsi la viabilité du transport à la voile. Forts de cette expérience, ils se lancent maintenant avec un navire technologiquement avancé, permettant de réduire considérablement les coûts de transport à la voile. En effet, le coût du transport par voilier est passé de 5 € à 1 € par kilo de café, rendant cette méthode compétitive face aux 0,20 € par kilo du transport traditionnel.
L’impact environnemental de cette initiative est significatif. Le transport par voilier-cargo divise par dix les émissions de CO2 par rapport aux cargos conventionnels, offrant une solution efficace pour réduire l’empreinte carbone du commerce international. De plus, cette méthode ne nuit pas à la vie marine, contrairement aux méthodes de transport conventionnelles qui exacerbent la pollution sonore et l’acidification des océans.
Avec l’évolution de la législation européenne, la pertinence du transport par voilier-cargo s’affirme encore davantage. Depuis 2021, le coût de la taxe carbone a triplé pour atteindre 100 € par tonne en mars 2023. L’inclusion du transport maritime dans le système de quotas carbone pour les entreprises pourrait faire basculer l’économie en faveur du transport à la voile. Il suffirait que cette taxe double pour que le transport à la voile devienne plus attractif financièrement que le transport conventionnel.
L’ambition de Javry est claire : importer 50 % de ses cafés par voilier-cargo d’ici fin 2025. Un nouveau navire est déjà en construction pour assurer des trajets réguliers entre la France et le Brésil. En attendant, l’Anemos est attendu avec impatience, prêt à apporter une touche d’innovation durable au marché du café.
Cette première mondiale pourrait bien marquer le début d‘une nouvelle ère dans le transport de marchandises, ouvrant la voie à des alternatives écologiques qui pourraient transformer l’industrie. La démarche de Javry Coffee est une source d’inspiration pour d’autres entreprises, soulignant qu’il est possible de conjuguer passion pour le café et respect de l’environnement.
On résume : pourquoi transporter le café à la voile est une très alternative ?
Transport le plus décarboné
Le voilier cargo produit 90% moins de CO2 qu’un porte-conteneur conventionnel sur la même route. C’est le transport le plus décarboné à ce jour.
Energie responsable
Le vent est une source d’énergie inépuisable, abondante et prédictible.
Qualité protégée
Le café est transporté dans des cales dédiées, garantissant une température et un taux d’humidité idéaux pour sa conservation.
